駿遠線という軽便鉄道の廃線跡をジョギングしてきました。藤枝から御前崎を経由して袋井まで。全線の総距離は70km弱。
旧駿河と遠州を結ぶ鉄道ということで「駿遠線」です。私も含めて根強いファンがいる鉄道です。
4月に参加する富士五湖ウルトラマラソン100kmの練習として走りました。
駿遠線の廃線跡マニアです
静岡県に引っ越して来て、最初に住んだ吉田町。独身寮の近くの自転車道が廃線跡であることを知ったのがきっかけです。
いつしか、ネットや書籍で駿遠線のことを色々、調べるようになりました。定期的に、廃線跡をサイクリングをしていました。
静岡市に引っ越ししてから初めての廃線跡探索となりました。今回はウルトラマラソンの練習も兼ねて、自分の足で全線制覇をしてきました。
たくさん写真を撮りながらのジョグ。本記事では、変化があった場所や、重要な箇所だけに絞ってご紹介します。
詳しい地図と全写真、過去記事など。
大手駅-藤枝駅
藤枝の大手までは、静岡駅から出ている中部線を利用して向かいました。意外と本数の多い路線です。旧岡部町を経由して、旧東海道沿いの大手のバス停に到着。旧大手駅跡へ歩いて移動しました。
現在は静岡銀行と戸田書店になってしまっています。以前はバスの営業所があったんですけどね。
前日に藤枝駅伝に出場して、右足首がちょっと痛んでました。最初は足首を温めながらゆっくりジョグ。
藤枝本町駅の駅舎跡は、まだ残っていました。あと何年先まで残ってくれますでしょうか。
瀬戸川からの山の景色が好きです。
青島東小学校は、サッカー日本代表の長谷部選手の母校ですね。春は桜が綺麗な道です。
藤枝駅の周辺も風景が変わってしまいました。新藤枝駅があったころからある住宅は、まだ残っていました。
軽便の石碑の前には、高層のタワーマンションがそびえ立っています。
駅でトイレを借りて、先を急ぎました。
藤枝駅-地頭方駅
東海道本線の上を渡るための橋の名残です。このカーブがたまらないですね。
田沼街道に合流する地点は、はま寿司になっていました。以前はドラッグストアだったような。
東名高速のスマートICの建設が始まっていました。ちょうど駿遠線の線路が通っていたところです。古い交通の上に最新の交通システムが建設されるところに、因縁を感じました。
駿遠線の線路の枕木を使っていると言われている橋は健在でした。道が綺麗になった気がします。
富士見橋の脇には、昔の橋脚の名残がいまだに残っています。駿遠線の橋脚かな？
ここらで、お腹が空いたので、早めのランチ。セブンイレブンのおにぎりと肉まんでした。
吉田町内にある三本の橋脚です。 駿遠線の独特な技法だったとか。
静岡空港へ着陸体制に入ったFDAのジェットが、頭の上を通過しました。
映画「永遠の0」の舞台になった榛原病院。
海に近づくにつれて、風が冷たくなってきました。そんなに強くなかったので良かったです。
相良市街に入っていくカーブ。相変わらずいい味出ているなあ。
相良中へ向かう橋。ここも三本の橋脚。健在です。
駿遠線唯一のトンネル。小堤山トンネルです。
旧地頭方駅までは34km。全行程のちょうど真ん中でした。
地頭方駅-袋井駅
遠州佐倉の駅名標がありました。以前はなかったと思います。新しく設置したのでしょう。
桜ヶ池の駅名標もありました。廃線跡には新しい住宅が建っていました。
この辺でちょうど41km。フルマラソンと大体同じ距離ということで、2度目のピットイン。マクドナルドでハンバーガーとコーラを注文。コーラが美味しかった。
浜岡のR150沿いには歩道がなくて、かなり怖かったです。
津波から逃げるための施設が新しく建っていました。この5年で、色々変わってしまいましたね。
この辺で、セブンイレブンでコーラ500mlを買って一気飲み。手持ちのカロリーメイトをつまんで、最後のエネルギー補給。残り18km!!
大須賀ではメイン道ではなく、脇の道を走りました。夕暮れ時ということもあって、映画三丁目の夕日に出てきそうな街並みでした。時間が止まっている感じです。
うおー！日が沈む！！ということで、この辺からペースアップ。夕日が綺麗でした。
旧石津駅の駅ホームの跡は、しっかり残っています。踏切の台座もありました。
五十岡(いごおか)駅は、綺麗にホームが再現されていました。しかしこの時すでに真っ暗。明るいうちに着きたかったなあ。
袋井駅までの道は、綺麗にライトアップされていて、暗くなっても走りやすかったです。
新幹線の高架の下に「駿遠線」の文字が。そうなんです。昔ここを駿遠線が走っていたんですよね。
袋井駅は改装中でした。時刻は18:09。8時間51分かけてゴール！
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帰りは掛川駅まで移動して、新幹線で静岡駅に戻りました。薄着だったので自宅までもタクシーで移動。19時には自宅であたたかいお風呂に浸かっていました。文明の利器ってすごいですね。
掛川-静岡間は14分。祝杯をあげてしまいました。ランパンで新幹線に乗ったのは初めてです。
駆け足の紹介になってしまいましたが、約5年ぶりに駿遠線の廃線跡を辿れました。今回はジョギングで走ったので、これまでの自転車によるサイクリングよりも、より細かい部分が見れました。
変わってしまったところはありました。そして、変わらないところもありました。
駿遠線の廃線跡には、多くの原風景が残っています。機会があれば、ぜひゆっくり歩いたり、走ってみてください？
コメント
廃線跡が、よくわかりました。
写真の撮り方も上手ですね。
新幹線で、祝杯を挙げた気持ち、よくわかります。
ありがとうございます。5年に一度くらいの頻度で走ってみたいです。景色はドンドン変わっていきますからねー。